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Neuer Name, neues Logo, bewährtes Team

Zum 1. Januar 2021 wurde aus der Autobahndirektion Südbayern Die Autobahn GmbH des Bundes – Niederlassung Südbayern. Hinter dem neuen Namen – und dem neuen Logo – steht der Übergang der deutschen Autobahnverwaltung von den Bundesländern auf den Bund. Insgesamt umfasst die Autobahn GmbH des Bundes deutschlandweit 10 Niederlassungen und 41 Außenstellen. Hauptsitz der bundeseigenen Gesellschaft ist Berlin. Zur Niederlassung Südbayern mit Sitz in München zählen die Außenstellen Deggendorf, Kempten, München-Maisach und Regensburg – mit den bisherigen Kolleginnen und Kollegen, die ihre Arbeit unter dem neuen Dach in bewährter Qualität fortführen.

Wesentliche Ausbaumaßnahmen 2021

Hier finden Sie Informationen zu den wesentlichen Ausbau-Maßnahmen für das Jahr 2021 (Bauphase IV): Unterseite Projekt: Hier finden Sie die alle wesentlichen Maßnahmen der Bauphasen III und IV, Information über die Ausbau bedingte Vollsperrung der A 3 im Jahr 2021 und Antworten auf viele Fragen im Ausbau-FAQ Unterseite Service: Hier können Sie verschiedene Dokumente als PDF downloaden:

4.12., 11:40 Uhr: Neue Brücke Augsburger Straße nach 11 Monaten Bauzeit fertiggestellt

Am Freitag, 4. Dezember 2020, um 11:40 Uhr, wurde der Brückenneubau der Augsburger Straße über die A 3 wie geplant für den Verkehr freigegeben. Somit steht die wichtige Verkehrsverbindung zwischen der Gemeinde Pentling und der Stadt Regensburg wieder zur Verfügung. Die alte Brücke wurde am Wochenende 17./18. Januar 2020 abgebrochen und seither mit 66 Metern Länge neu errichtet. So entstand unter der Brücke ausreichend Platz für den Ausbau der Fahrbahnen der A 3. Wegen der derzeitigen Witterung konnte die weiße Fahrbahnmarkierung auf der Brücke selbst noch nicht endgültig fertiggestellt werden. Auch die Arbeiten an der mit der Brücke baulich verbundenen Stützwand zwischen der A 3 und der Straße Am Zieget und an der Lärmschutzwand gehen noch weiter. Die Lärmschutzwand wird planmäßig noch im Dezember 2020 fertiggestellt.   Die Autobahndirektion Südbayern dankt den Verkehrsteilnehmern und den Anwohnern der Baustelle in Regensburg und Pentling für ihre Geduld, für ihr Verständnis hinsichtlich der Einschränkungen und Belastungen durch die Baustelle.  Den Mitarbeitern der Baufirmen gebührt der Dank für ihren zielgerichteten Einsatz, die Brücke im vorgegebenen Zeitplan zu bauen.

bis Ende Februar 2021: Rodungsarbeiten am Autobahnkreuz

Bis Ende Februar 2021 werden  Rodungsarbeiten vorgenommen. Die Arbeiten entlang der Ausbautrecke sind notwendig für die sechsspurige Verbreiterung, die Errichtung der Lärmschutzanlagen sowie für das Verlegen von Versorgungsleitungen. Die Gehölzarbeiten finden vor allem im Bereich des Autobahnkreuz Regensburg statt. Hintergrund zum Rodungszeitraum: Für den Ausbau notwendige Baum- und Gehölzfällarbeiten finden zum Schutz brütender Vögel außerhalb der Brutzeit statt. Also nur zwischen dem 1. Oktober und 28. . Februar. Zum Schutz von Fledermäusen, die Baumhöhlen als Unterkunft nutzen, werden die zu fällenden Gehölze vor Baubeginn durch einen Fledermausspezialisten begutachtet. Dieser ist auch anwesend, sollte das Fällen von Bäumen notwendig sein, die von Fledermäusen bewohnt werden bzw. bewohnt werden können. Eventuell vorhandene Tiere werden dann umgesiedelt. Aus Rücksicht auf Reptilien in Winterstarre starteten beispielsweise die Baumaßnahmen auf offenen Böschungen und Flächen des Bahngeländes ausschließlich zwischen Mitte Mai und Mitte September.

16./17.11.: Verkehrsumlegung zw. R-Ost und Neutraubling auf neue Fahrbahn

Die sogenannte Umlegung des Verkehrs in Fahrtrichtung Passau auf die neue, breitere Fahrbahn zwischen den Anschlussstellen Regensburg-Ost und Neutraubling erfolgt in der Nacht vom 16. auf den 17. November 2020.

9.10., 13 Uhr: Neue Brücke Walhallastraße freigegeben

Seit 9. Oktober 2020, 13 Uhr, überquert der Verkehr auf der Walhallastraße zwischen Neutraubling und Barbing die A 3 über die neue Brücke. Die alte Brücke wurde im Januar 2020 abgebrochen. Der Brückenneubau dauerte rund 9 Monate. Der Verkehr wurde während der Bauarbeiten über eine Behelfsbrücke geführt. Diese wird nun nicht mehr benötigt und am Wochenende 17./18.10. unter Vollsperrung der A 3 ausgehoben.

11.11.: Wieder Tempo 80 zwischen AK Regensburg und AS Neutraubling

Am Dienstagnachmittag, 15. September 2020, musste die Höchstgeschwindigkeit in Baustellenbereichen auf der A 3 zwischen dem Kreuz Regensburg und der Anschlussstelle Neutraubling von 80 km/h auf 60 Km/h reduziert werden. Grund hierfür war die Erkenntnis, dass in der sogenannten Baustellenverkehrsführung in Teilen hierfür ungeeignete mobile Schutzwände aufgestellt wurden.  

seit 1.11.: Verkehr zw. Neutraubling und Rosenhof jeweils zweispurig auf neuen Fahrbahnen

Im ersten, rund 5 Kilometer langen Ausbauabschnitt zwischen der Anschlussstelle Neutraubling und dem Bauende östlich der Anschlussstelle Rosenhof ist die Verbreiterung der südlichen Fahrbahn abgeschlossen. Die Asphaltdeckschicht wird im Rahmen des Ausbauprojekts noch um den Lärmschutzbelag ergänzt. Dieser ist Teil der Lärmschutzmaßnahmen im gesamten Ausbaubereich und wird planmäßig zu einem späteren Zeitraum in längeren Teilabschnitten eingebaut. Bis Ende November 2019 bleiben die beiden Fahrspuren in Fahrtrichtung Nürnberg hier zunächst noch nach außen gedrückt.  So können im Mittelstreifen die Betonschutzwand geschlossen und Fundamente für die Schilderbrücken errichtet werden. Dem Verkehr in Fahrtrichtung Passau stehen die rechte und die mittlere Spur der neuen Fahrbahn zur Verfügung. Ab Ende November 2019 wird der Verkehr in beiden Fahrtrichtungen vorerst auf der rechten und der mittleren Fahrspur fließen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 Km/h. Die Freigabe aller sechs Fahrspuren wird erst zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen, wenn die nächsten Abschnitte der A 3 verbreitert wurden. Die vorübergehende Begrenzung auf zwei Fahrspuren ist aus Sicherheitsgründen vorgesehen. Sie dient dem harmonischen Verkehrsfluss, der erfahrungsgemäß vor bzw. nach verengten Baustellenbereichen die Sicherheit erhöht. In Fahrtrichtung Nürnberg schließt sich ab 2020 direkt an den jetzt ausgebauten Abschnitt die Baustelle zum sechsspurigen Ausbau bis zur Anschlussstelle Regensburg-Ost an.  Das bedeutet, dass der Verkehr nur auf kurzer Strecke sechsspurig fließen würde, um dann wieder auf zwei Spuren verengt zu werden. Dies würde durch erwartbare schnelle Überholmanöver dem harmonischen Verkehrsfluss widersprechen. In Fahrtrichtung Passau kommen die Verkehrsteilnehmer aus einer langen Baustelle heraus. Hier entsteht oftmals ein erheblicher Überholdruck. Der sich anschließende ausgebaute Abschnitt ist mit rund fünf Kilometern eher kurz, weshalb die Autobahndirektion Südbayern entschied, auch in Fahrtrichtung Passau zugunsten eines harmonischen Verkehrsflusses zunächst nur zwei Fahrstreifen zu öffnen.  

Neubau Bahnbrücke Burgweinting

Im Bereich der Bahnbrücke Burgweinting wurden am 18. April 2018 die beiden nördlichen Spuren der Richtungsfahrbahn Nürnberg auf die südliche Richtungsfahrbahn Passau umgelegt. Damit konnten die Arbeiten für den sechsstreifigen Neubau der nördlichen Brücke beginnen. Die geplante Bauzeit für die Erneuerung dieses Schlüsselbauwerks beträgt vier Jahre. Im Baustellenbereich ist eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 80 km/h eingerichtet. Während des Neubaus der Brücke bleiben grundsätzlich alle vier Fahrspuren der A 3 für den Verkehr erhalten.